用于測量溫度的熱敏電阻傳感器一般結(jié)構(gòu)簡單，價格相對低廉。沒有之外保護(hù)層的熱敏電阻只能在干燥的地方使用。密封熱敏電阻不怕濕氣侵蝕，可在惡劣的環(huán)境之中使用。由于熱敏電阻傳感器的電阻很大，所以它們的連接線的電阻和接觸電阻可以忽略不計(jì)。因此，熱敏電阻傳感器可用于長達(dá)數(shù)公里的遠(yuǎn)距離溫度測量，測量電路大多采用橋式電路。

熱敏電阻傳感器可以在一定的溫度范圍之內(nèi)補(bǔ)償某些元器件的濕度。如，動圈儀表頭中的動圈是用銅線制成的。隨著溫度的升高，電阻增大，造成溫度誤差。因此，可在動圈電路之中將負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻與錳銅線電阻并聯(lián)之后再與補(bǔ)償元件串聯(lián)，以抵消溫度變化引起的誤差。

過熱保護(hù)分為直接保護(hù)和間接保護(hù)。對于小電流應(yīng)用，熱敏電阻傳感器可以直接與負(fù)載串聯(lián)連接，以防止過熱和損壞，從而保護(hù)器件。于大電流應(yīng)用，可用于保護(hù)繼電器、晶體管電路等。如，將突變型熱敏電阻傳感器嵌入到電動機(jī)的定子繞組之中，并與繼電器串聯(lián)。電動機(jī)過載時，定子電流增大，引起發(fā)熱。當(dāng)溫度大于突變點(diǎn)時，電路中的電流可以突然從幾十毫安變化到幾十毫安，于是繼電器被激活，從而實(shí)現(xiàn)過熱保護(hù)。

當(dāng)對NTC熱敏電阻傳感器施加一定的加熱電流時，其表面溫度會高于四周空氣溫度，此時其電阻值會變小。當(dāng)液體高于其安裝高度時，液體會帶走其熱量，使其溫度下降，阻力增大。通過判斷其電阻的變化，就可以知道液位是否低于設(shè)定值。汽車油箱中的油位報(bào)警傳感器就是利用上述原理制成的。

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