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1950年出現(xiàn)了汽車熱敏電阻,隨后在1954年出現(xiàn)了以鈦酸鋇為主要材料的汽車熱敏電阻。鈦酸鋇晶體是汽車熱敏電阻的主要材料,屬于鈣鈦礦結(jié)構(gòu),是一種鐵電材料純鈦酸鋇是一種絕緣材料。在鈦酸鋇材料中加入微量元素并經(jīng)過適當(dāng)?shù)臒崽幚砗?,在居里溫度附近電阻率增加了幾個數(shù)量級,產(chǎn)生PTC效應(yīng),這與BaTiO3晶體的鐵電性能和材料在居溫附近的相變有關(guān)。
當(dāng)半導(dǎo)體瓷達(dá)到特定的溫度或電壓時,晶界發(fā)生變化,導(dǎo)致電阻急劇變化。本文將討論汽車熱敏電阻的意義和作用。汽車熱敏電阻主要用于汽車點(diǎn)煙器。讓我們看看!1950年出現(xiàn)了汽車熱敏電阻,隨后在1954年出現(xiàn)了以鈦酸鋇為主要材料的汽車熱敏電阻。熱敏電阻可用于工業(yè)中的溫度測量和控制,也可用于汽車某一部分的溫度檢測和調(diào)節(jié)它還廣泛用于控制即熱式開水器的水溫、空調(diào)和冷庫的溫度、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的氣體分析和加熱。
高分子熱敏電阻用于過流保護(hù),排除故障后可自動恢復(fù),優(yōu)點(diǎn)是不需要頻繁更換。鈦酸鋇晶體是汽車熱敏電阻的主要材料,屬于鈣鈦礦結(jié)構(gòu),是一種鐵電材料純鈦酸鋇是一種絕緣材料。在鈦酸鋇材料中加入微量元素并經(jīng)過適當(dāng)?shù)臒崽幚砗螅诰永餃囟雀浇娮杪试黾恿藥讉€數(shù)量級,產(chǎn)生PTC效應(yīng),這與BaTiO3晶體的鐵電性能和材料在居溫附近的相變有關(guān)。鈦酸鋇半導(dǎo)體陶瓷是一種多晶材料,是一種晶粒材料。當(dāng)半導(dǎo)體瓷達(dá)到特定的溫度或電壓時,晶界發(fā)生變化,導(dǎo)致電阻急劇變化。