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[電子器件百科]車規(guī)級(jí)電子元件2024年02月20日 16:14: 系統(tǒng)的性能和可靠性是由一個(gè)下一級(jí)的電子，所以在相同的設(shè)計(jì)中使用非檢具零件一定是差的。而一個(gè)好的設(shè)計(jì)可以降低對(duì)元器件的性能要求，一個(gè)保護(hù)措施的設(shè)計(jì)是完善的，可以實(shí)現(xiàn)元器件故障對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的輕微影響，并且可以使用非量規(guī)元器件來(lái)制造更好的產(chǎn)品。; 閱讀（0）標(biāo)簽：電阻|電阻知識(shí)|電阻特性|車規(guī)級(jí)電阻|電阻參數(shù)

[根欄目]車規(guī)級(jí)電子元件的特征2021年05月18日 09:57: 人們普遍認(rèn)為，該標(biāo)準(zhǔn)的順序是軍工>汽車>工業(yè)>消費(fèi)電子。行業(yè)范圍很廣，但也遇到環(huán)境和可靠性的需求也有很大的不同。例如，可以想象大型工業(yè)設(shè)備的可靠性要求永遠(yuǎn)不會(huì)低于汽車的可靠性要求。，同時(shí)，苛刻的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)汽車的要求，不能簡(jiǎn)單地說(shuō)規(guī)則的要求低于汽車的要求。這是很重要的一點(diǎn)，就是元器件和系統(tǒng)之間的關(guān)系。; 閱讀（0）標(biāo)簽：電阻|電阻知識(shí)|電阻特性|車規(guī)級(jí)電阻|電阻參數(shù)

[電子器件百科]車規(guī)級(jí)電子元件標(biāo)準(zhǔn)2021年05月18日 09:55: 一致性要求，現(xiàn)在汽車已經(jīng)進(jìn)入規(guī)?；a(chǎn)階段，一輛車一年可以生產(chǎn)幾十萬(wàn)輛，所以對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的一致性要求很高。畢竟，半導(dǎo)體生產(chǎn)中擴(kuò)散和其他過(guò)程的一致性是很難控制的。所生產(chǎn)的產(chǎn)品性能易于分散，只能通過(guò)早期老化和篩選來(lái)完成?，F(xiàn)在，隨著工藝的不斷改進(jìn)，一致性得到了很大的提高。質(zhì)量一致性也是許多本地供應(yīng)商與國(guó)際知名供應(yīng)商大的區(qū)別。對(duì)于復(fù)雜的汽車產(chǎn)品，一致性差的零部件會(huì)導(dǎo)致車輛安全隱患，這是絕對(duì)不能接受的。; 閱讀（0）標(biāo)簽：電阻|電阻知識(shí)|電阻特性|車規(guī)級(jí)電阻|電阻參數(shù)

[電子器件百科]車規(guī)級(jí)電子元件的介紹2021年05月18日 09:53: 汽車電子產(chǎn)品的價(jià) 格一般比較貴。其中一個(gè)主要原因是汽車儀表電子元件的使用。讓我們來(lái)看看電子元件在汽車上的應(yīng)用與一般消費(fèi)電子產(chǎn)品的區(qū)別。汽車總體設(shè)計(jì)壽命約為15年20萬(wàn)公里，遠(yuǎn)大于消費(fèi)電子產(chǎn)品的壽命要求。在相同的可靠性要求下，系統(tǒng)組成的部件和環(huán)節(jié)越多，對(duì)部件的可靠性要求就越高。目前，該車的電子化水平已經(jīng)很高。從動(dòng)力總成到制動(dòng)系統(tǒng)，安裝了大量的電子裝置，每個(gè)裝置都由許多電子元件組成。; 閱讀（0）標(biāo)簽：電阻|電阻知識(shí)|電阻特性|車規(guī)級(jí)電阻|電阻參數(shù)

[電子器件百科]車規(guī)級(jí)電子元件的特征2021年02月03日 10:07: 人們普遍認(rèn)為，該標(biāo)準(zhǔn)的順序是軍工>汽車>工業(yè)>消費(fèi)電子。行業(yè)范圍很廣，但也遇到環(huán)境和可靠性的需求也有很大的不同。例如，可以想象大型工業(yè)設(shè)備的可靠性要求永遠(yuǎn)不會(huì)低于汽車的可靠性要求。，同時(shí)，苛刻的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)汽車的要求，不能簡(jiǎn)單地說(shuō)規(guī)則的要求低于汽車的要求。這是很重要的一點(diǎn)，就是元器件和系統(tǒng)之間的關(guān)系。; 閱讀（0）標(biāo)簽：電阻|電阻知識(shí)|電阻特性|車規(guī)級(jí)電阻|電阻參數(shù)

[電子器件百科]車規(guī)級(jí)電子元件的標(biāo)準(zhǔn)2021年02月03日 10:02: 一致性要求，現(xiàn)在汽車已經(jīng)進(jìn)入規(guī)?；a(chǎn)階段，一輛車一年可以生產(chǎn)幾十萬(wàn)輛，所以對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的一致性要求很高。畢竟，半導(dǎo)體生產(chǎn)中擴(kuò)散和其他過(guò)程的一致性是很難控制的。所生產(chǎn)的產(chǎn)品性能易于分散，只能通過(guò)早期老化和篩選來(lái)完成?，F(xiàn)在，隨著工藝的不斷改進(jìn)，一致性得到了很大的提高。質(zhì)量一致性也是許多本地供應(yīng)商與國(guó)際知名供應(yīng)商大的區(qū)別。對(duì)于復(fù)雜的汽車產(chǎn)品，一致性差的零部件會(huì)導(dǎo)致車輛安全隱患，這是絕對(duì)不能接受的。; 閱讀（0）標(biāo)簽：電阻|電阻知識(shí)|電阻特性|車規(guī)級(jí)電阻|電阻參數(shù)

[電子器件百科]車規(guī)級(jí)電子元件的介紹2021年02月03日 09:53: 汽車電子產(chǎn)品的價(jià) 格一般比較貴。其中一個(gè)主要原因是汽車儀表電子元件的使用。讓我們來(lái)看看電子元件在汽車上的應(yīng)用與一般消費(fèi)電子產(chǎn)品的區(qū)別。汽車總體設(shè)計(jì)壽命約為15年20萬(wàn)公里，遠(yuǎn)大于消費(fèi)電子產(chǎn)品的壽命要求。在相同的可靠性要求下，系統(tǒng)組成的部件和環(huán)節(jié)越多，對(duì)部件的可靠性要求就越高。目前，該車的電子化水平已經(jīng)很高。從動(dòng)力總成到制動(dòng)系統(tǒng)，安裝了大量的電子裝置，每個(gè)裝置都由許多電子元件組成。; 閱讀（0）標(biāo)簽：電阻|電阻知識(shí)|電阻特性|車規(guī)級(jí)電阻|電阻參數(shù)

[電子器件百科]車規(guī)級(jí)電子元件的特點(diǎn)2020年12月03日 10:09: 人們普遍認(rèn)為，該標(biāo)準(zhǔn)的順序是軍工>汽車>工業(yè)>消費(fèi)電子。行業(yè)范圍很廣，但也遇到環(huán)境和可靠性的需求也有很大的不同。例如，可以想象大型工業(yè)設(shè)備的可靠性要求永遠(yuǎn)不會(huì)低于汽車的可靠性要求。，同時(shí)，苛刻的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)汽車的要求，不能簡(jiǎn)單地說(shuō)規(guī)則的要求低于汽車的要求。這是很重要的一點(diǎn)，就是元器件和系統(tǒng)之間的關(guān)系。; 閱讀（0）標(biāo)簽：電阻|電阻知識(shí)|電阻特性|車規(guī)級(jí)電阻|電阻參數(shù)

[電子器件百科]車規(guī)級(jí)電子元件的標(biāo)準(zhǔn)要求2020年12月03日 09:50: 一致性要求，現(xiàn)在汽車已經(jīng)進(jìn)入規(guī)?；a(chǎn)階段，一輛車一年可以生產(chǎn)幾十萬(wàn)輛，所以對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的一致性要求很高。畢竟，半導(dǎo)體生產(chǎn)中擴(kuò)散和其他過(guò)程的一致性是很難控制的。所生產(chǎn)的產(chǎn)品性能易于分散，只能通過(guò)早期老化和篩選來(lái)完成?，F(xiàn)在，隨著工藝的不斷改進(jìn)，一致性得到了很大的提高。質(zhì)量一致性也是許多本地供應(yīng)商與國(guó)際知名供應(yīng)商大的區(qū)別。對(duì)于復(fù)雜的汽車產(chǎn)品，一致性差的零部件會(huì)導(dǎo)致車輛安全隱患，這是絕對(duì)不能接受的。; 閱讀（0）標(biāo)簽：電阻|電阻知識(shí)|電阻特性|車規(guī)級(jí)電阻|電阻參數(shù)

[電子器件百科]車規(guī)級(jí)電子元件的應(yīng)用2020年12月03日 09:15: 汽車電子產(chǎn)品的價(jià) 格一般比較貴。其中一個(gè)主要原因是汽車儀表電子元件的使用。讓我們來(lái)看看電子元件在汽車上的應(yīng)用與一般消費(fèi)電子產(chǎn)品的區(qū)別。汽車總體設(shè)計(jì)壽命約為15年20萬(wàn)公里，遠(yuǎn)大于消費(fèi)電子產(chǎn)品的壽命要求。在相同的可靠性要求下，系統(tǒng)組成的部件和環(huán)節(jié)越多，對(duì)部件的可靠性要求就越高。目前，該車的電子化水平已經(jīng)很高。從動(dòng)力總成到制動(dòng)系統(tǒng)，安裝了大量的電子裝置，每個(gè)裝置都由許多電子元件組成。; 閱讀（0）標(biāo)簽：電阻|電阻知識(shí)|電阻特性|車規(guī)級(jí)電阻|電阻參數(shù)

[電子器件百科]車規(guī)級(jí)電子元件的標(biāo)準(zhǔn)要求2020年10月29日 09:37: 一致性要求，現(xiàn)在汽車已經(jīng)進(jìn)入規(guī)?；a(chǎn)階段，一輛車一年可以生產(chǎn)幾十萬(wàn)輛，所以對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的一致性要求很高。畢竟，半導(dǎo)體生產(chǎn)中擴(kuò)散和其他過(guò)程的一致性是很難控制的。所生產(chǎn)的產(chǎn)品性能易于分散，只能通過(guò)早期老化和篩選來(lái)完成。現(xiàn)在，隨著工藝的不斷改進(jìn)，一致性得到了很大的提高。質(zhì)量一致性也是許多本地供應(yīng)商與國(guó)際知名供應(yīng)商大的區(qū)別。對(duì)于復(fù)雜的汽車產(chǎn)品，一致性差的零部件會(huì)導(dǎo)致車輛安全隱患，這是絕對(duì)不能接受的。; 閱讀（0）標(biāo)簽：電阻|電阻知識(shí)|電阻特性|車規(guī)級(jí)電阻|電阻參數(shù)

[電子器件百科]車規(guī)級(jí)電子元件的應(yīng)用2020年10月29日 09:34: 鐵氧體抑制元件應(yīng)安裝在靠近干擾源的地方。對(duì)于輸入/輸出電路，應(yīng)盡量靠近屏蔽罩的進(jìn)出口。對(duì)于由鐵氧體磁環(huán)和磁珠組成的吸收式濾波器，不僅要選擇磁導(dǎo)率高的有耗材料，而且要注意其應(yīng)用。它們對(duì)電路中高頻元件的電阻約為10～幾百Ω，在高阻抗電路中的作用不明顯。相反，它在低阻抗電路中是非常有效的。一般來(lái)說(shuō)，高頻信號(hào)在30MHz以上，而低頻信號(hào)也會(huì)受到貼片微珠的影響。; 閱讀（0）標(biāo)簽：電阻|電阻知識(shí)|電阻特性|車規(guī)級(jí)電阻|電阻參數(shù)

[電子器件百科]車規(guī)級(jí)電子元件的特點(diǎn)2020年10月29日 09:22: 人們普遍認(rèn)為，該標(biāo)準(zhǔn)的順序是軍工>汽車>工業(yè)>消費(fèi)電子。行業(yè)范圍很廣，但也遇到環(huán)境和可靠性的需求也有很大的不同。例如，可以想象大型工業(yè)設(shè)備的可靠性要求永遠(yuǎn)不會(huì)低于汽車的可靠性要求。，同時(shí)，苛刻的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)汽車的要求，不能簡(jiǎn)單地說(shuō)規(guī)則的要求低于汽車的要求。這是很重要的一點(diǎn)，就是元器件和系統(tǒng)之間的關(guān)系。; 閱讀（0）標(biāo)簽：電阻|電阻知識(shí)|電阻特性|車規(guī)級(jí)電阻|電阻參數(shù)

[電子器件百科]車規(guī)電阻有什么不同2020年05月26日 15:27: 如今，汽車已進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)的階段，產(chǎn)品要求的質(zhì)量一致性也越來(lái)越受重視。早年具有挑戰(zhàn)性的材料要求，隨著工藝水平的不斷提升，一致性得到了很大地提升，對(duì)汽車產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，車規(guī)級(jí)的元器件也就非常重要。那么車規(guī)電阻到底有什么不同呢？下面我們來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)明一下。; 閱讀（0）標(biāo)簽：車規(guī)電阻|車規(guī)級(jí)元件|汽車用貼片電阻|貼片電阻|車規(guī)級(jí)電子元件

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